四轮定位和四轮动平衡一样吗 多年维修工道出实情
相信很多车主都听说过四轮定位和四轮动平衡这两个词。如果是新手，非常容易就会误以为两者是一回事。其实四轮定位和四轮动平衡是不一样的，两者完全是两回事，四轮定位不等于四轮动平衡。
那么四轮定位和四轮动平衡分别是啥意思？啥状况下需要做动平衡，啥状况下需要做四轮定位呢？别着急，这篇文章就详细的介绍四轮定位和四轮动平衡的知识。
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但是由于某些客观因素（例如材料的原因、制作流程与工艺的原因），轮胎必定会存在不平衡的现象。
车轮各个地方的重量必须均匀分布，如果轮胎的某个地方轻了或者重了，轮胎转动时就会出现不平衡的现象，进而导致轮胎抖动，轮胎寿命减少等情况。严重的还会存在安全隐患。
其实动平衡就是在轮胎重量轻的地方增加配重（一般是安装铅块），各个地方重量一样了，也就平衡了。
汽车动平衡一般只有在更换轮胎或者补胎以后才需要做。一般的情况下是不需要做动平衡的。
汽车的四轮定位是对于悬架参数做调整。如果车辆有自动跑偏、非正常磨损等现象，可优先考虑做四轮定位。
四轮定位不要随便做，原厂的四轮定位参数是最合适的。基本上只要车辆没发生偏磨，也没发生方向跑偏的情况，就不需要做四轮定位。如果随便做四轮定位，很可能会适得其反。
如果确定做四轮定位或四轮动平衡，建议去4S店或是专业的汽修店，让专业技术人员操作。
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