刚更换了轮胎需要做四轮定位吗？

  轮胎更换是养车中很常见的事情，糟糕的路况经常让轮胎提前退休，爆胎被扎以及轮胎鼓包越来越常见。那么问题来了，轮胎更换需要做四轮定位吗？更换时需要做什么？今天小编就来讲讲轮胎更换的注意事项。

  车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这一个位置的安装，就是四轮定位。

  四轮定位到底需不需要做呢？其实通常来说是不用的。我们先来看看四轮定位的作用。

  悬挂结构是有角度的。前后轮与地面接触的角度每辆车也不近相同，最大的目的就是让轮胎能够尽量接触地面，保证足够的抓地力和操控。在悬架中有调整各种角度的螺栓，在汽车长时间使用中，会导致螺栓轻微松动，角度略微变化，角度的变化会导致车辆方向偏移，轮胎偏磨等。

  这是因为车轮平面因为与地面接触的角度发生改变，也就是说车轮接触面积减小了。這样在车辆转弯的時后，特别是向车轮接触面少的一侧转弯的時后，会发现明显的侧倾状况。假如轮胎磨损严重的话，还有可能会出现侧滑的问题。

  更换轮胎必须要做的是轮胎动平衡，目的是让轮胎在实际使用的过程中（转起来的时候），保持平衡，避免产生抖动，并传递给方向盘。轮胎动平衡需要专用的仪器，并通过在轮毂上镶嵌铅块来保持平衡。 如果轮胎没有做动平衡，或者动平衡没做好，也会表现为阶段性抖动，一般在方向盘上提现最明显。阶段性抖动为：固定行驶速度区间的抖动。例如：60-80km/小时。

  更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也必须要格外注意。同时，车辆发生过碰撞事故，或者出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，同样是需要考虑做四轮定位。

  所以说一般车况比较新的时候换胎是不需要做四轮定位的，因为螺栓没有松动，四边悬挂角度都正常，更换轮胎后只要安装正常，轮毂轮胎没问题的话是不会有问题的。如果爱车开的久了，依旧是建议做一下，特别是轮胎发现有偏磨的情况，那就是非做不可了。

  气门嘴同样也是属于橡胶的材质，时间久了也会老化，因此轮胎是因为常规使用的寿命结束而要换掉的话，此时最好把气门嘴也更换掉，不然等下换上了新轮胎，反正气门嘴出现一些明显的异常问题，还得再去一次维修店，麻烦还不省心。

  一般安装轮胎时需要打高气压，让空气推动轮胎卡在轮毂上。放气时一定要注意胎压不能太高或者太低。太高了不利于轮胎接触地面，摩擦力下降，同时行驶时容易损伤轮胎。胎压太低摩擦力太高，提高油耗，也容易鼓包。每种轮胎和车型都有标定胎压，一定要注意。